Cuando una válvula de control entra a mantenimiento, la primera pregunta es de alcance: ¿es suficiente renovar los sellos o hay que ir a las partes internas? La respuesta correcta ahorra dinero y evita volver a abrir la válvula a las pocas semanas.

Mantenimiento estándar (kit de empaque)

El mantenimiento estándar atiende lo que se desgasta con el ciclado normal: empaquetadura del vástago, juntas y, según el caso, el conjunto de sellado. Es la intervención típica cuando la válvula presenta una fuga al exterior por el vástago pero su capacidad de cierre y su control siguen siendo correctos.

Mantenimiento mayor (kit de partes internas)

El mantenimiento mayor entra al recorrido del fluido: obturador, asiento, jaula y vástago. Es necesario cuando hay pérdida de hermeticidad (la válvula "pasa" cerrada), daño por cavitación o erosión, o un cambio en las condiciones de proceso que exige una nueva característica de caudal.

• Señales de kit estándar: fuga por el vástago, control aún preciso.
• Señales de kit mayor: no sella, ruido/vibración, marcas de erosión, desgaste del asiento.
• Siempre OEM: el kit genuino garantiza que tras la reparación la válvula vuelva a su especificación.

En ITS identificamos el alcance correcto antes de pedir partes, para que usted no pague de más ni intervenga de menos. Solicite una evaluación.